Фитнес упражнение для

Замена сайлентблоков передних (нижних и верхних) рычагов

Дата публикации: 2017-05-09 04:42

Важно! Приблизительный ресурс сайлентблоков составляет 655 тысяч километров, но иногда эти детали изнашиваются раньше срока. Время службы зависит от многих факторов: стиль вождения, наличие гаража, регулярность диагностика ВАЗ 7665.

Замена сайлентблоков ваз 2107 своими руками (фото и видео)

Поэтому не стоит запускать, проводите ремонт своего автомобиля вовремя. Остановились на том, что нет необходимости полностью снимать нижний рычаг. Это неразумно, так как потребуется проводить массу лишних операций. Главное – уметь пользоваться съемником и ключами.

Замена сайлентблоков ВАЗ-2107. Замена верхних и нижних

Все автомобили, которые именуются классикой, имеют задний привод колес. Следовательно, передняя подвеска более сложная, если сравнивать с "Макферсоном", который применяется на переднеприводных автомобилях. Отсюда можно сделать вывод о том, что замена передних сайлентблоков ВАЗ-7657 должна производиться как можно чаще, чтобы избежать проблем с управлением. Внешний вид у резинометаллических шарниров напоминает стакан. Внутри он сделан из металла, сверху обработан резиной.

Замена сайлентблоков ВАЗ 2105 » Ремонт и тюнинг

Ну не жадничай, поделитесь статьей в социальных сетях! И оставьте пожалуйста комментарий.
Оставить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Имя (обязательно)

Устанавливаем съемник (фото 66) и выдавливаем сайлентблок с проушины нижнего рычага (на фото 67 видно, что если бы мы не сняли рулевой наконечник, то установить съемник не было б возможности).

Замена нижних сайленблоков немного тяжелее но, не стоит боятся. Необходимо открутить стабилизатор, чтобы рычаг мог двигаться вправо-влево. Далее откручиваем гайки, которые держат сайлентблоки нижнего рычага и приступаем к выпрессовке сайлентблоков нижнего рычага, сделать это довольно просто, нужна втулка в которую проходит сайлентблок. Таким образом, установив втулку как на фото ниже, мы закручивая гайку отжимаем рычаг назад, а сайлентблок остается на месте и постепенно сайлентблок выйдет из рычага. Так же поступаем и со вторым сайлентблоком.

Теперь осталось дело за малым – ремонт переходит в стадию завершения. При помощи газового баллончика прогреваете места запрессовки сайлентблоков. К сожалению, только так получится поменять шарниры, которые не берет даже съемник. Не стоит делать эту процедуру в помещении, так как резина начнет сразу же гореть, а дым наполнит все пространство. Такое снятие сайлентблоков проводите только на открытом воздухе, либо же в хорошо проветриваемом помещении.

Начинать следует с вывешивания передка на домкрате и снятия переднего колеса. Далее, переходим непосредственно к процедуре замены. Для верхнего и нижнего передних рычагов ВАЗ 7657 порядок выполнения работ разный, поэтому рассмотрим оба варианта. Для упрощения работы все резьбовые соединения рычагов рекомендуется предварительно обработать проникающей смазкой.

Распускаем колесные болты и домкратом поднимаем необходимое колесо. После чего снимаем его и ключом на 79 отпускаем гайку на оси верхнего рычага.

У нас еще при разборке нижнего рычага,при снятии амортизатора оборвало под корень оба болта его что придется заменять весь рычаг.